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今夜才赏梦幻江城,一觉醒来看纽约灯火,武汉直飞纽约航线今晚开通

7月10日晚上20时30分,一架南航波音787宽体客机将从武汉天河国际机场出发,标志着武汉直飞纽约航线正式开通。这是继开通直飞莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦、伊斯坦布尔航线之后,南航在武汉开通的第七条国际远程航线。新航线开通后,南航在武汉的国际及地区航线网络得到进一步的丰富,国际及地区通航点达到16个。

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武汉市民航工作办公室副主任李亦卓在现场接受采访

武汉-纽约航线是中部地区首条直飞美国东海岸的航线,早在2014年12月,南航已率先在武汉开通直飞美国西海岸城市旧金山的航线。武汉-纽约航线开通后,武汉天河国际机场将成为中部地区首个航线网络同时覆盖美国东、西海岸的机场。

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武汉-纽约航线由“梦想客机”波音787-9型飞机执飞,这也标志着南航在武汉驻场的第4架宽体客机正式投入运行。该航线往返航班号为CZ8419/CZ8420,去程CZ8419航班每周三、五、七执行,北京时间20:30从武汉起飞,于当地时间22:30到达纽约。回程CZ8420航班每周一、四、六执行,于当地时间03:20从纽约起飞,次日北京时间06:20落地武汉。(以上时间均为当地时间)

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远程航线“七剑齐发”

南航打造“来武汉 飞世界”中转品牌

“2014年7月30日15时10分”,南航人依然清晰记得这个时刻,一架载着206名旅客的南航空客A330客机从武汉天河国际机场腾空而起,飞往莫斯科谢列梅捷沃国际机场。武汉-莫斯科航线是南航在武汉开通的第一条国际远程航线,以此为起点,南航加速在湖北国际化发展的步伐。

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武汉—莫斯科航线通航以来,短短5年时间内,南航先后开通武汉至莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦、伊斯坦布尔、纽约等7条国际远程航线。同时,南航在汉国际及地区通航点还包括东京、大阪、首尔、曼谷、普吉、胡志明、香港、台北、高雄等城市。16条国际及地区航线,47个国内通航点,一幅以武汉为中心的航线网络逐渐张开翅膀,连通世界。

“以前‘大’飞机到武汉经停过站,大家都很新奇和兴奋,现在南航已在武汉投入4架波音787宽体客机驻场运行,每天都有‘大’飞机,大家都看习惯了。”市民微妙的心理变化,正是南航近年来在武汉不断开通国际航线,打造“来武汉 飞世界”中转品牌的一个缩影。

翻开历史数据,搭乘南航飞机经武汉中转出国人数从2013年不足1万人次,到2018年的近21万人次,短短5年,数字增长了20倍。这些国际航线的开通不仅方便了南来北往的中外旅客,也带来了实打实的经济效应。2018年,南航在武汉运行的国际远程航线上仅出港货量就达到4700多吨。江浙的服装、光谷的高新科技产品通过四通八达的国际航线网络运抵欧美亚各国。红酒、三文鱼等“洋”特产也随着这些航线网络也走进了国内的寻常百姓家。

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南航湖北分公司工作人员告诉记者,这一串数字反映的不光是南航打造“武汉中转”的丰硕成果,也是武汉在迈向国际化大都市进程中的生动体现。

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旅客王先生一家来自温州,听说武汉首航纽约,特意选择从武汉出发

携手共建谋发展

中部国际航空门户枢纽建设动力十足

武汉地处中国腹地中心,是中部地区最大的城市,具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的地理优势。近年来,武汉天河国际机场积极抢抓“一带一路”及“长江经济带”重大发展机遇,奋力推进“中部国际门户枢纽建设”,武汉机场整体呈现出蓬勃的发展态势。今年上半年,武汉机场完成旅客吞吐量1330.7万人次,货邮吞吐量12.38万吨 ,分别同比增长12.29%和23.13%。航线网络不断完善,上半年,武汉新开了伊斯坦布尔、仰光、曼德勒、腾冲、鄂尔多斯、榆林、淮安等6条航线,加密了新加坡航线。截至目前,武汉开通的国内外定期航线达198条,国内外通航点达146个;其中国际及地区航线达63条,通达29个国家和地区的58个城市;在汉运营航空公司达64家,其中境外航空公司31家。

2018年11月,湖北省政府与南航集团签署《关于促进湖北航空业发展框架协议》,双方同意共同推动湖北航空运输市场发展。新开伊斯坦布尔、纽约国际远程航线,连续投入波音787宽体客机驻场武汉运行,均是南航迅速落实战略合作协议的具体体现,表明了南航在湖北市场持续投入、长期发展的信心和决心。

2018年,南航在汉承运旅客超过703万人次,占武汉天河国际机场总吞吐量的近30%。南航湖北分公司党委书记马力告诉记者,南航在湖北地区已经建立起完善的航线网络,航线数量、航班频率、市场份额均居于首位。未来,南航将持续完善湖北始发的航线网络,搭建起空中桥梁,推动湖北与国际、国内的生产要素流动和人员往来便利化,从而更好地服务湖北的经济社会发展,助力武汉建成连接“一带一路”、连贯长江经济带的重要枢纽城市。

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武汉直飞纽约航线基本情况和首航销售情况

南航于7月10日开通武汉-纽约航线,每周三班,去程航班号CZ8419,班期是每周三、五、七,北京时间20:30从武汉出发,当地时间22:30到达;回程航班号CZ8420,班期是每周一、四、六,当地时间03:20出发,北京时间次日06:20到达。飞行时间去程14个小时,回程15个小时,使用的机型是787-9,274个座位(27个公务舱,27个明珠经济舱,220个经济舱)。

首航的销售客货两旺:首航航班客座率为95%,未来一月航班平均上座率超过80%,首航的客源构成非常丰富,既有武汉直飞纽约的旅客,也有北上广经武汉中转的旅客,还有来自首尔、曼谷、香港、雅加达、巴厘岛等地经武汉转机的旅客;首航航班货物满载,主要货源为跨境电商产品以及荷花,除了本地货源外,开航后续还有从厦门、深圳、成都等地来武汉中转的货物。值得一提的是,首航航班有着600多公斤湖北时令货物——荷花。这批荷花共有5个品种、近2000株,武汉—纽约直航为湖北荷花出口美国市场提供了更加便捷的空中通道。空运具有“时间短、速度快、损耗少”的运输特点,是运输鲜活易腐产品的最佳选择,南航拥有丰富的鲜活产品运输经验。为确保运输品质,南航湖北分公司为该批荷花制订了优先入库、优先分拣、优先装机的“三优”保障方案,同时为荷花开通了“快、专、优”的绿色保障通道,确保全票荷花能顺利出运,在异国他乡保持其“高颜值”上市。

武汉—纽约直飞航线的开通,不光为湖北本土制造业产品开辟了一条便利的出口渠道,也为湖北鲜活特产开辟了新的直航通道。武汉—纽约直航航线的开通,将对湖北对外贸易的发展,起到积极而持久的助力效应。

武汉和纽约架起空中桥梁

武汉-纽约航线在武汉和纽约这两个国际化大城市间架起空中桥梁,为助力湖北的经济社会发展创造了有利的交通运输条件,推动武汉从中部中心城市向国家中心城市和世界亮点城市跨越。我们可以用“1467”来描述这条航线的意义,该航线是中部六省第1条直飞美国东海岸的航线;是南航第4架787宽体客机驻场武汉执行的航线;此前,南航已在汉开通直飞美国西海岸旧金山的航线,武汉-纽约航线开通后,武汉天河机场将成为我国大陆地区第6个航线网络同时覆盖美国东西海岸的国内机场;是南航在武汉开通的第7条国际远程航线。该航线的开通是南航积极落实省市政府要求,加快建设中部国际航空门户枢纽建设的具体举措。

同时,南航通过与美国航空、达美航空等世界先进航空公司的合作,将双方的航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市,为旅客提供更便利和多样化的旅行选择。去程的旅客到达纽约后,可以快速、方便地中转至美洲各主要城市。回程旅客到达武汉后,可以依托南航的网络优势和优质的中转服务,快速、便捷地到达整个中国甚至亚洲的主要城市。武汉-纽约航线好比是一条大动脉,纽约机场有200条航线,武汉机场有120条客运航线,这些航线好比是毛细血管,所有的毛细血管通过武汉-纽约这条大动脉进行顺畅地连接。

武汉纽约航线开通对旅客的好处

南航开通武汉直航纽约航线后,对于旅客来讲是省时省钱又方便:以前去纽约要经北上广转机,往返至少需要四五十个小时,现在乘坐直航,来回只用30个小时,以前转机费用至少要八千到一万元,现在直航优惠票价7-8月份经济舱往返含税才6888元,如果现在提前买9月出发的机票,最低的往返含税3688元。而且直航是在武汉直接出境,所以说是省时省钱更方便。

如果大家觉得在飞机上15个小时时间比较漫长,经济舱座位坐着不太舒服,但又觉得公务舱比较贵,怎么办呢?南航推出了付费选座的产品。您只需花上100元就能选择一个靠前的座位,只需600元就可以得到一个明珠经济舱或者紧急出口的座位,有额外空间,旅客的腿可以自由地伸展。

武汉现有国际航线有多少条?开通武汉-纽约航线有什么重要意义?

航线作为一种重要的战略资源,是民航发展的重要标志,大力发展国际航线是提高武汉国际化水平的关键环节。武汉现有国际、地区航线63条,其中客运航线55条、货运航线8条。开通远程国际航线13条,通达纽约、旧金山、悉尼、巴黎、罗马、莫斯科、圣彼得堡、伦敦、伊斯坦布尔、迪拜、卢森堡(货运)、列日(货运)、芝加哥(货运)。武汉-纽约航线的开通意义重大:第一,该航线是中部六省第一条通达纽约的国际航线;第二,它标志着南航第四架宽体机入驻天河机场,且采用最先进波音787-9机型;第三,武汉是继北、上、广、成都、重庆之后,我国大陆地区第六个实现直航美国东西海岸的城市,航线网络结构进一步优化;第四,该航线是南航在汉开通的第七条国际远程航线,此前南航在汉开通了莫斯科、旧金山、迪拜、罗马、伦敦、伊斯坦布尔6条国际远程航线;第五,该航线助力武汉实现直航纽约、巴黎、伦敦、东京4个世界级城市。


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